初夏時(shí)節，走在隨州、襄陽(yáng)、十堰等地區的高速路上，一眼望去可以看到一塊塊一列列鋪裝整齊的太陽(yáng)能電池板矩陣，這是湖北交投新致實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新致公司）投資建設的鄂西北片區高速公路分布式光伏發(fā)電站，該片區光伏發(fā)電項目于2018年1月份正式并網(wǎng)運行，項目實(shí)際總裝機容量10.268兆瓦，分布在湖北省鄂西北片區高速公路服務(wù)區、收費所屋頂和隧道出入口中央隔離帶空地，每個(gè)站點(diǎn)采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式建設，旨在為高速公路運營(yíng)提供更多低碳、綠色、環(huán)保的清潔能源。 

　　新致公司，是湖北交投的全資子公司，因光伏而立，也將因光伏而興。如何破解高速公路分布式光伏電站點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)面廣的建設難題和項目可研、設計、備案、并網(wǎng)手續復雜等難題？新致公司積極創(chuàng )新，以問(wèn)題為導向，將推進(jìn)高速公路路衍經(jīng)濟的發(fā)展和綠色公路建設相結合，走出了一條獨具特色的發(fā)展之路。 

　　圖：十（堰）房（縣）高速土城服務(wù)區屋頂分布式光伏發(fā)電站

　　圖：麻（城）竹（山）高速寺坪收費所邊坡分布式光伏發(fā)電站

　　轉型發(fā)展路衍經(jīng)濟  探索綠色新能源  

　　湖北交投光伏發(fā)電項目的探索之路起步于鄂黃長(cháng)江公路大橋有限公司，從2014年1月14日第一個(gè)7KW電站的建成到2014年底，先后建成了麻城市龜山鎮“三萬(wàn)”活動(dòng)駐點(diǎn)村4座3.5KW電站（這是后來(lái)的光伏扶貧電站模式的先驅?zhuān)?、湖北交投瀝青倉儲與改性生產(chǎn)基地32KW電站、湖北交投鄂黃大橋公司管理區104KW電站、黃鄂高速馬曹廟收費站收費綜合樓和養護綜合各一個(gè)31.2KW電站。 

　　2015年7月18日，《湖北省高速公路光伏發(fā)電項目可行性研究報告》通過(guò)專(zhuān)家評審；11月30日，湖北交投《關(guān)于高速公路光伏發(fā)電項目的批復》同意建設全省高速公路分布式光伏發(fā)電項目；2016年8月，為加快光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展，湖北交投新致實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立，主要業(yè)務(wù)就是整合內部市場(chǎng)，大力發(fā)展光伏新能源項目。2016年9月，正式啟動(dòng)湖北交投鄂西北高速公路光伏發(fā)電項目可行性研究報告編制及設計工作；經(jīng)過(guò)一系列的準備工作，2017年4月，湖北交投鄂西北光伏發(fā)電項目的監理、主要設備采購和施工總承包招標工作正式啟動(dòng)。2017年7月31日正式進(jìn)場(chǎng)施工，拉開(kāi)了湖北交投鄂西北光伏發(fā)電項目建設的新征程。 

　　新致公司按照“光照資源好的優(yōu)先，用電消納多的優(yōu)先”的富礦原則，大規模啟動(dòng)了湖北交投鄂西北光伏發(fā)電項目。2018年1至5月累計發(fā)電440萬(wàn)度，其中3月份發(fā)電86.6684萬(wàn)度，4月份發(fā)電106.0830萬(wàn)度，5月份發(fā)電104.2981萬(wàn)度，通過(guò)對比分析測算，預計該項目首年發(fā)電量將達到1100萬(wàn)度，超過(guò)設計發(fā)電量的1079萬(wàn)度。 

　　僅僅一年多時(shí)間，新致公司投資建設的分布式光伏電站已初具規模，探索的分布式光伏電站發(fā)展之路也越來(lái)越寬闊。 

　　圖：鄖（陽(yáng)）十（堰）高速龍門(mén)埡隧道出入口分布式光伏發(fā)電站

　　圖：鄂黃長(cháng)江公路大橋收費所屋頂分布式光伏發(fā)電站

　　創(chuàng )新發(fā)展模式  建設高標準示范項目 

　　為了打造高標準高質(zhì)量示范項目，湖北交投發(fā)展光伏的定位是：打造“光伏先進(jìn)技術(shù)實(shí)踐地，成本競爭力強的示范地，踐行交投綠色發(fā)展的示范地”。 

　　從2015年6月開(kāi)始，新致公司按照“點(diǎn)、線(xiàn)、面”的路線(xiàn)分步實(shí)施。堅持技術(shù)引領(lǐng)，同步建設，同步并網(wǎng)。7月31日在武麻高速木子店服務(wù)區用當初最先進(jìn)的270W高效單晶硅組件建成了湖北省首個(gè)高速公路服務(wù)區總裝機容量120.96KW光伏停車(chē)棚。該光伏車(chē)棚的建成既有效地利用了服務(wù)區場(chǎng)地，又為服務(wù)區提供了清潔的可再生能源，還為服務(wù)區提升形象樹(shù)立了典范。 

　　2016年5月至10月份，新致公司又高質(zhì)量地建成了麻陽(yáng)高速全線(xiàn)7個(gè)收費所和3對服務(wù)區共計10個(gè)分布式電站。該項目總裝機容量為1034.8KW,所有的組件均采用高效單晶硅電池片，逆變器采用當時(shí)國內第一品牌——合肥陽(yáng)光的組串式逆變器，還建立了光伏發(fā)電遠程監控平臺，對每一塊電池板，每一個(gè)光伏陣列，每一個(gè)電站都做到了實(shí)時(shí)和遠程監控，有效地保證了系統的發(fā)電效率。該項目也是湖北交投集團內的首個(gè)MW級分布式電站，它的年發(fā)電收入達到了120余萬(wàn)元。 

　　在項目具體建設中，公司先后下發(fā)《分布式光伏電站建設流程》和《分布式光伏電站項目建設管理辦法》等，對項目建設流程、項目質(zhì)量管控、項目備案及并網(wǎng)以及電費結算等方面的工作提出了具體要求。 

　　與此同時(shí)，公司還以“創(chuàng )新”促建設，在創(chuàng )新布局思路、創(chuàng )新企業(yè)投融資模式、創(chuàng )新項目載體模式、創(chuàng )新技術(shù)引領(lǐng)模式、創(chuàng )新平臺建設模式、創(chuàng )新項目管理模式、創(chuàng )新項目服務(wù)模式、創(chuàng )新共享發(fā)展模式，形成了獨具特色的“湖北交投光分布式光伏模式”。 

　　在技術(shù)引領(lǐng)上，公司全面執行國家能源局、工業(yè)和信息化部、國家認監委《關(guān)于發(fā)揮市場(chǎng)作用促進(jìn)光伏技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的意見(jiàn)》“領(lǐng)跑者”計劃技術(shù)標準，單晶硅電池組件的光電轉換效率不低于17.4%。所建光伏電站首年系統效率不低于80%。 

　　在項目招標上，堅持“項目規劃標準化，設備選型品牌化，施工隊伍專(zhuān)業(yè)化，成本控制集約化”的原則，力求做到公開(kāi)、公平、公正。 

　　在過(guò)程管理上，建立督查考核制度，把項目建設納入相關(guān)部門(mén)及個(gè)人年度績(jì)效考核指標體系。對任務(wù)完成好的、服務(wù)質(zhì)量高的部門(mén)進(jìn)行表彰，對項目前期推進(jìn)快、建設進(jìn)度快的項目部和個(gè)人給予獎勵。對于工作推進(jìn)不力、服務(wù)差的相關(guān)部門(mén)給予通報批評，對推進(jìn)不力的單位實(shí)施警告、黃牌警告和清退出場(chǎng)。 

　　不僅如此，公司在隧道出入口空地光伏建設過(guò)程中，針對施工單位反映高速公路行政審批困難的問(wèn)題，多次協(xié)調省交通廳高管局，并召開(kāi)工作推進(jìn)會(huì )、現場(chǎng)督辦，確保了項目建設進(jìn)展順利。2017年12月31日前項目竣工率達90%以上，確保了并網(wǎng)的電站執行2017年度補貼政策。 

　　圖：武麻高速木子店服務(wù)區光伏車(chē)棚

　　圖：鄧（州）保（康）高速大坪山隧道出入口分布式光伏發(fā)電站

　　形成規模效應  帶動(dòng)能源板塊發(fā)展 

　　新致公司光伏項目的建設不僅形成了規模效應，而且對交投能源和電力行業(yè)產(chǎn)生了積極影響。 

　　該項建設有效探索了高速公路分布式光伏電站建設模式。大膽嘗試將光伏電站建設在隧道出入口的閑置土地上，采用行之有效的“高速公路隧道供電一體化”模式。 

　　截至目前，湖北交投高速光伏建設整體有序推進(jìn)，恩施、宜昌、江漢片區和全省高速公路服務(wù)區分布式項已于2018年5月11日正式進(jìn)場(chǎng)施工，項目進(jìn)展總體平穩，屋頂掛鉤和底座安裝、支架安裝已全面開(kāi)始，光伏組件馬上陸續到貨并開(kāi)始安裝，光伏場(chǎng)區電氣線(xiàn)路相關(guān)工作正在同步開(kāi)展，電力報裝和并網(wǎng)工作正在同步進(jìn)行，計劃2018年8月份左右全部完成。 

　　待全省高速公路分布式光伏項目基地建成后，將進(jìn)一步推動(dòng)交投能源結構的優(yōu)化與調整，從“黑色能源”向“綠色能源”邁進(jìn)。（朱慶陽(yáng) 邱新元）