8年累計實(shí)現融資3336億元、投資2656億元，帶動(dòng)社會(huì )創(chuàng )造GDP過(guò)萬(wàn)億，激活千億元交通存量資產(chǎn)……湖北省交通投資集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)湖北交投）向全國人民交上一張完美的成績(jì)單。憑借在交通投融資領(lǐng)域的亮眼表現，湖北交投躋身全國交通投融資方陣"排頭兵"。

湖北交投被評為"全國優(yōu)秀企業(yè)債發(fā)行人

　　2010年10月28日，承擔著(zhù)全省交通建設的重大使命，湖北交投應運而生。2008年全球金融危機之后，二級債務(wù)信貸風(fēng)險致使各大國有銀行對湖北省交通建設停貸，省內18條高速公路無(wú)法開(kāi)工，在建7條高速公路全部停工或半停工，湖北交通建設的形勢不容樂(lè )觀(guān)。如果要把當時(shí)全省規劃的高速公路建成，需要投入2500億元，如此大的重擔，注冊資金僅100億元的湖北交投能完成嗎？

　　事實(shí)上，時(shí)間是最好的證明。湖北交投積極秉承"政府主導、企業(yè)主體、市場(chǎng)運作"的思路，不斷創(chuàng )新融資模式，積極向社會(huì )募資。2011年，湖北交投以50億元融資租賃起步，通過(guò)市場(chǎng)化方式有效激活千億元劃轉交通資產(chǎn)。從此邁上資產(chǎn)證券化破冰之路，拉開(kāi)湖北高速公路投資建設的新篇章。

　　湖北交投自2010年成立以來(lái)，在省委省政府堅強領(lǐng)導下，堅定不移地貫徹省委省政府戰略部署，積極履行平臺功能，短短8年即在全省乃至全國創(chuàng )下多個(gè)第一：累計實(shí)現融資3336億元、投資2656億元，帶動(dòng)社會(huì )創(chuàng )造GDP過(guò)萬(wàn)億，投融資規模連續多年居中部第一、全國前列；資產(chǎn)從劃轉時(shí)的近1000億元，凈增2000多億元，總規模達到3769億元，居省屬企業(yè)第一，進(jìn)入全國同類(lèi)企業(yè)第一方陣。

　　依托集團產(chǎn)業(yè)背景優(yōu)勢，湖北交投打造集資金歸集、融資、結算、產(chǎn)業(yè)資本投資為一體的金融服務(wù)平臺。致力成為全牌照、特色化經(jīng)營(yíng)的金融企業(yè)，打造湖北省卓越的金融品牌。組建省屬企業(yè)第一家財務(wù)公司、資本公司,作為全國唯一省屬?lài)髤⒐蓢_(kāi)證券,同時(shí)還參股湖北銀行,成為第二大股東。

　　同時(shí)，與國開(kāi)行、工行、建行、中行、農行等13家銀行實(shí)行"總對總"合作，共獲授信額度高達4700多億元。直接融資占比達34%，融資成果屢創(chuàng )全省、全國同行業(yè)之最，呈現出額度大、品種多、渠道寬、地域廣、成本低、期限長(cháng)等特點(diǎn)。50億元融資租賃，創(chuàng )全省之最；120億元中期票據，創(chuàng )全國交通行業(yè)之最，超過(guò)了全省10年總和，節約財務(wù)成本7億元。

　　值得一提的是，85億元企業(yè)債一次性創(chuàng )下"三個(gè)最大"：除直轄市外是全國地方企業(yè)發(fā)行規模最大、全國高速公路行業(yè)發(fā)行規模最大、全省發(fā)行規模最大；10億元永續中票，為國內發(fā)行史上利率最低。25億元扶貧超短融，為目前國內市場(chǎng)上單筆金額最大的扶貧債務(wù)融資工具。湖北交投努力破解了"項目融資困難"這個(gè)最大瓶頸，推動(dòng)交通融資體制改革煥發(fā)新活力。

　　穩步求發(fā)展、將風(fēng)險降到最低，打贏(yíng)防范金融風(fēng)險攻堅戰，是湖北交投聚焦的重點(diǎn)。湖北交投相關(guān)負責人介紹，在資金價(jià)格節節攀升的環(huán)境下，該公司多項融資成本創(chuàng )同期同類(lèi)產(chǎn)品最低，平均融資成本低于銀行同期貸款利率5%至10%，幾乎所有信貸融資都控制在基準利率以?xún)?。此外，湖北交投成為湖北省屬企業(yè)中第一家獲得AAA信用的公司，兩次被評為"全國優(yōu)秀企業(yè)債發(fā)行人"，在全國資本市場(chǎng)的地位和影響力不斷提升。人民銀行主辦的《金融時(shí)報》曾高度肯定了該公司的融資經(jīng)驗，公司發(fā)行過(guò)史上利率最低的永續票據，以及全國債券市場(chǎng)期限最長(cháng)的非金融企業(yè)債券。（記者趙秀琳、通訊員邊俊偉、成彥）