建設中的石首長(cháng)江公路大橋

　　石首長(cháng)江公路大橋是國道"G234興隆-陽(yáng)江"跨越長(cháng)江的控制性工程，也是湖北"953"高速公路網(wǎng)縱五線(xiàn)"棗陽(yáng)-石首"的過(guò)江通道。項目總里程39.723公里，項目起點(diǎn)順接潛石高速江陵段，終點(diǎn)對接江南高速。主橋為820米跨度的雙塔單側混合梁斜拉橋，跨度位居世界同類(lèi)橋梁前列，大橋預計2019年上半年建成通車(chē)。

建設中的嘉魚(yú)長(cháng)江公路大橋

　　嘉魚(yú)長(cháng)江公路大橋是武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路西環(huán)孝感—仙桃—咸寧段跨越長(cháng)江的控制性工程。全橋長(cháng)4660米，預計2019年底建成通車(chē)，建成后將結束咸寧市擁有128公里長(cháng)江卻無(wú)長(cháng)江大橋的歷史。

建設中的武穴長(cháng)江公路大橋

　　武穴長(cháng)江公路大橋，是位于湖北省武穴市和陽(yáng)新縣之間的一座公路斜拉橋，跨越長(cháng)江，距上游的黃石長(cháng)江大橋70公里，距下游的九江長(cháng)江大橋55公里，連接北岸的武穴市武穴街道余祥村和南岸的陽(yáng)新縣富池鎮上巢湖，是湖北省規劃麻城至陽(yáng)新高速公路的過(guò)江通道及控制性工程，橋梁全長(cháng)1958米，其中主橋為高低塔混合梁斜拉橋，主跨808米，計劃2020年建成。

建設中的白洋長(cháng)江公路大橋

　　白洋長(cháng)江公路大橋是國家高速公路網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要控制性工程，項目起于宜昌高新區白洋林場(chǎng)，對接宜昌高速當陽(yáng)至枝江段，線(xiàn)路全長(cháng)15.679公里，其中長(cháng)江大橋長(cháng)2216.5米，設計為雙塔鋼桁梁懸索橋，主跨1000米，大橋兩岸接線(xiàn)長(cháng)13.,463公里。該橋初步設計批復總概算33.85億元，建設工期4年，預計2020年建成通車(chē)，將成為宜昌市第八座跨江大橋。

建設中的棋盤(pán)洲長(cháng)江公路大橋

　　棋盤(pán)洲長(cháng)江公路大橋南岸位于湖北省黃石市陽(yáng)新縣，北岸位于湖北省黃岡市蘄春縣。項目全長(cháng)22.237公里，其中長(cháng)江大橋長(cháng)3.728公里，接線(xiàn)長(cháng)18.509公里。主橋推薦方案為主跨1038米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。全線(xiàn)采用設計速度100公里/小時(shí)的高速公路標準，長(cháng)江大橋部分采用六車(chē)道，其它路段采用四車(chē)道。項目投資概算39.1億元，建設工期48個(gè)月，預計2020年通車(chē)。

建設中的公安長(cháng)江公鐵公路大橋

　　公安長(cháng)江公鐵兩用特大橋是蒙西至華中鐵路荊岳段（長(cháng)約167.78 公里）全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程，位于湖北省荊州市境內，北接湖北江陵，南鄰湖北公安縣城斗湖堤鎮，是我國長(cháng)江干流上的第七座長(cháng)江公鐵兩用橋。大橋合建段長(cháng)度2244.8m；鐵路分建段長(cháng)4073.022m。項目公路部分預計2018年完成建設施工。

建設中的赤壁長(cháng)江公路大橋

　　赤壁長(cháng)江大橋是天門(mén)至赤壁一級公路跨越長(cháng)江的控制性工程，連接北岸的洪湖市烏林鎮和南岸的赤壁市赤壁鎮，初步設計批復概算32.49億元，建設工期48個(gè)月。項目路線(xiàn)全長(cháng)11.200公里，其中長(cháng)江大橋長(cháng)約3.35公里，主跨720米，為世界跨度最大的鋼混全結合梁斜拉橋，計劃于2021年通車(chē)。（記者趙秀琳 通訊員邊俊偉、成彥、劉星亮）