1月18日10時(shí)28分, 伴著(zhù)長(cháng)長(cháng)的汽笛聲，一列貨運列車(chē)駛進(jìn)紫云鐵路姚家港車(chē)站，進(jìn)行卸載裝貨。至此，由湖北交投和中鐵十一局合資成立的湖北交投紫云鐵路有限公司投資建設，并自主運營(yíng)管理的首條貨運鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。
車(chē)站貨場(chǎng)裝卸設備
紫云鐵路平面規劃圖
紫云鐵路項目是湖北交投完善交通基礎設施投資建設和運營(yíng)管理架構，拉動(dòng)宜昌地區沿江經(jīng)濟帶發(fā)展的重點(diǎn)項目。項目在國鐵焦柳線(xiàn)枝江站與國鐵干線(xiàn)鐵路接軌，在枝江站設交接站，線(xiàn)路分為枝江至云池段（枝云段）和枝江至姚家港段（枝姚段）兩段，線(xiàn)路全長(cháng)36.684公里。項目開(kāi)通運營(yíng)后，年貨運能力近期2020年達664萬(wàn)噸，遠期2030年達1101萬(wàn)噸。對強化區域路網(wǎng)的通達性，打通國鐵干線(xiàn)至港口、企業(yè)“最后一公里”，激活宜昌沿江經(jīng)濟走廊，加快推進(jìn)“長(cháng)江黃金水道綠色發(fā)展”具有重要意義。（王洋）
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