2月19日，由湖北交投投資建設的白洋長(cháng)江公路大橋首根主纜索股順利牽引就位，這標志著(zhù)大橋建設正式進(jìn)入主纜架設階段。
主纜架設施工現場(chǎng)（一）
白洋長(cháng)江公路大橋全長(cháng)2207米，按雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計行車(chē)速度100公里/小時(shí)，主橋為主跨1000米雙塔鋼桁梁懸索橋。
主纜是懸索橋的重要五大件之一，白洋長(cháng)江公路大橋共有兩根主纜，采用鍍鋅鋁合金高強鋼絲，單根主纜索股有169股，每根索股由127根直徑5.2毫米，公稱(chēng)抗拉強度為1860MPa的高強度鋼絲組成。單根索股長(cháng)約1668米，重約35.3噸。
主纜架設施工現場(chǎng)（二）
據悉，主纜架設作業(yè)正值2019年春節節后復工的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，安全作業(yè)風(fēng)險因素多。為保證主纜架設安全作業(yè)，項目部主要管理人員提前到崗，排隱患、保安全，對節后進(jìn)場(chǎng)的所有施工人員及作業(yè)工人再交底、再培訓，組織專(zhuān)業(yè)隊伍對塔吊、升降機等特種設備進(jìn)行維護保養，為主纜架設保駕護航。按施工計劃，白洋長(cháng)江公路大橋主纜預計3月底全部架設完成，隨即轉入后期緊纜、纏絲及鋼桁梁吊裝等工作。
白洋長(cháng)江公路大橋是國家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速的重要控制性工程，是聯(lián)系宜昌長(cháng)江南北兩岸，溝通鄂西、湘西地區的重要樞紐，預計2020年建成通車(chē)。
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