湖北日報訊 湖北日報全媒記者雷闖通訊員黃穎杰成實(shí)

　　10月中旬，黃石的棋盤(pán)洲長(cháng)江公路大橋北岸主塔成功封頂。與此同時(shí)，武穴長(cháng)江公路大橋主塔15號墩施工安全度汛，兩座長(cháng)江大橋施工進(jìn)展十分順利，多個(gè)難點(diǎn)被攻克。

　　“如果劉軍能看到這一幕，不知道有多高興啊?！痹谖溲ㄩL(cháng)江大橋北塔施工現場(chǎng)，武穴橋公司（湖北交投鄂東南建設項目群）董事長(cháng)、總經(jīng)理汪西華不由得想起了為了兩座大橋建設嘔心瀝血的戰友劉軍。

　　9月6日，武穴橋公司副總經(jīng)理、總監理工程師劉軍因肺癌去世，生命定格在46歲。

　　扎根工地的“螺絲釘”

　　2017年8月，劉軍調任到武穴橋公司。此前，他擔任省交通運輸廳質(zhì)監局重點(diǎn)建設處處長(cháng)。到崗第一天，劉軍就直奔工地，像陀螺一樣轉起來(lái)。

　　劉軍給自己定下規矩：每天最多睡6個(gè)小時(shí)，若無(wú)重大會(huì )議，必須待在工地?？磮D紙、查現場(chǎng)、議方案……奔波于兩座長(cháng)江大橋之間，劉軍從不喊苦叫累，經(jīng)常為了一個(gè)方案、一個(gè)細節，和大伙討論到深夜。

　　主塔16號墩承臺施工期間，正好趕上雨季，劉軍每天冒雨在現場(chǎng)指導，從鋼筋綁扎到混凝土澆筑，到最后的溫控措施，一個(gè)細節也不放過(guò)。有一天晚上11點(diǎn)，劉軍在武穴長(cháng)江大橋北岸開(kāi)會(huì )時(shí)，突然下起了大雨。他想起南岸正在進(jìn)行承臺混凝土澆筑，立即掏出電話(huà)詢(xún)問(wèn)情況。

　　“絕不能掉以輕心，一旦雨大了立即停工?！泵扛舭胄r(shí)，劉軍就打電話(huà)過(guò)問(wèn)一次，直到凌晨3點(diǎn)雨停了，他才松一口氣。

　　妻子經(jīng)常打來(lái)電話(huà)：“你能不能少操些心，注意身體，沒(méi)有你，大橋難道不建了？”平時(shí)性格溫和的劉軍聽(tīng)到后十分生氣，“我是從管理部門(mén)出來(lái)的，只能干得更好?！?/p>

　　把有限的時(shí)間投入到無(wú)限的工作中去。今年3月，劉軍被查出癌癥后，依然堅持上班。很少人知道，白天有說(shuō)有笑的他，晚上疼得輾轉反側、難以入眠。

　　5月，因病情惡化，劉軍返回老家荊州接受治療。姐姐劉萍說(shuō)，哪怕得知是絕癥，他的心都沒(méi)有離開(kāi)過(guò)工作，床頭放著(zhù)一臺筆記本電腦和一大堆書(shū)籍，有時(shí)半夜醒來(lái)，還要打開(kāi)電腦查看圖紙。

　　直到去世前3天，劉軍還在給棋盤(pán)洲長(cháng)江大橋駐地監理打電話(huà)，詢(xún)問(wèn)項目進(jìn)展情況。

　　拼命三郎的“下課經(jīng)”

　　其實(shí)，劉軍在省廳質(zhì)監局時(shí)就是出了名的“拼命三郎”。該局負責監控全省高速公路的建設質(zhì)量。

　　2007年，被交通運輸部列為“1號工程”的鄂西高速建設掀起高潮，該局計劃派兩名同志進(jìn)駐工地，時(shí)長(cháng)4年。山區條件十分艱苦，幾名同志都婉拒了，找到劉軍時(shí)，他二話(huà)不說(shuō)，欣然答應。

　　4年里，劉軍翻山越嶺，蹚水渡河，走遍了工程沿線(xiàn)。尤其在四渡河特大橋、金龍隧道等重難點(diǎn)工程上，一待就是20多天。

　　2012年，劉軍擔任省交通運輸廳質(zhì)監局重點(diǎn)建設處處長(cháng)后，更忙了。他帶領(lǐng)處室5名同事，奔赴每一條在建高速公路，仔細檢查每一座橋梁、隧道，最高峰時(shí)一個(gè)月跑了7000多公里。

　　長(cháng)期在外奔波，大伙難免有怨言，劉軍在安慰中教育大家：我們是高速公路的“保護神”，使命神圣，責任重大。過(guò)幾年，等高速公路修完了，咱們就要“下課”啦。

　　同事們明白，如果把關(guān)不嚴，一旦發(fā)生重大質(zhì)量安全事故，那是真要“下課”了。令人驕傲的是，劉軍擔任處長(cháng)5年內，全省30多條在建高速公路沒(méi)有發(fā)生一起重大質(zhì)量安全事故。

　　“不近人情”的有情人

　　然而，在同學(xué)和親戚眼中，劉軍很“不近人情”。

　　大學(xué)同學(xué)張世松說(shuō)，畢業(yè)25年，每次同學(xué)聚會(huì )他總說(shuō)沒(méi)時(shí)間，不是在工地上，就是在去工地的路上。今年春節大年初一，張世松和幾名同學(xué)偷偷開(kāi)車(chē)來(lái)到荊州，想給他一個(gè)驚喜，沒(méi)想到到了家門(mén)口，才知道劉軍已經(jīng)上了高速，返回項目指揮部駐地值班。

　　“你就不能請半天假，大家一起坐坐？”“我怎么能帶頭違規呢，要不你們到棋盤(pán)洲大橋工地上來(lái)吧?！币幌?huà)，同學(xué)們頓時(shí)無(wú)語(yǔ)。

　　親戚也一樣見(jiàn)不著(zhù)他。2015年，一位親戚有件小事求他幫忙，結果找了半年都沒(méi)碰上面，最后在電話(huà)中聊了幾句。

　　妻子周美菊說(shuō)，劉軍的閑暇時(shí)間，都被書(shū)占用了。家中的臥室、工地上的宿舍，都擺滿(mǎn)了各類(lèi)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。每天晚上，再忙他也要抽出1個(gè)小時(shí)看書(shū)。

　　“高速公路建設日新月異，新技術(shù)、新標準每年都會(huì )更新，我們不學(xué)習，如何把控質(zhì)量安全？”他不但自己學(xué)，還經(jīng)常組織同事學(xué)，來(lái)到武穴橋公司后，他就組織了近10次培訓。

　　“我們其實(shí)都沒(méi)有真正怪過(guò)他?！弊返繒?huì )上，20多名多年未見(jiàn)的同學(xué)趕來(lái)了。他們含著(zhù)淚說(shuō)：一個(gè)真正把精力和心思撲在工作上的人，怎么會(huì )是無(wú)情的人呢？恰恰相反，燃燒生命澆筑重點(diǎn)橋梁工程，是肩有擔當，是胸懷大愛(ài)。