近日，湖北省公路學(xué)會(huì )在武漢組織召開(kāi)了“裝配式鋼混結合梁橋工業(yè)化建造技術(shù)研究”科技項目成果評價(jià)會(huì )，建設集團科技項目“裝配式鋼混結合梁橋工業(yè)化建造技術(shù)研究”被認定達到國內領(lǐng)先水平，其中管墩-樁基承臺新型承插式連接技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。

  該課題由湖北交投建設集團有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司、同濟大學(xué)和湖北長(cháng)江路橋有限公司共同研發(fā)，旨在解決傳統橋梁建設中的施工周期長(cháng)、質(zhì)量難以保證、環(huán)境影響大等問(wèn)題。項目組首次研發(fā)管墩-樁基承臺新型承插式連接關(guān)鍵技術(shù)，可有效減小管墩的承插深度，提升承臺的抗沖切能力，提高拼接工效，降低造價(jià)，解決裝配式橋墩快速施工工藝標準化問(wèn)題；管墩節段間焊接和法蘭連接技術(shù)，可實(shí)現管墩節段間的快速連接，提高管墩連接的可靠性和耐久性。

  目前，該項目成果成功已應用于江北東高速、京港澳改擴建和烏魯木齊至尉犁段高速等多個(gè)項目，達到了項目集約化、高效化的管理目標，具有良好的社會(huì )經(jīng)濟效益和推廣應用前景。

  建設集團始終堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述精神，大力發(fā)展智能建造、裝配式等行業(yè)前沿技術(shù)，本次科技項目關(guān)鍵成果獲評為國際先進(jìn)水平，不僅彰顯了建設集團在橋梁建設領(lǐng)域的創(chuàng )新實(shí)力和技術(shù)水平，也為橋梁建設事業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。未來(lái)，建設集團將繼續致力于橋梁建設技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng )新，為推動(dòng)交通基礎設施建設的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。